Stockholm Metro - seni sareng téknologi
Jaringan transportasi kota di ibukota Swédia mangrupikeun salah sahiji anu pang canggih, dijaga sareng nyaman di buana Éropa. Beus sareng trem lokal, karéta komuter sareng feri, sareng metro Stockholm sadayana dioperasikeun ku SL. Salaku tambahan, kota ngagaduhan jaringan anu hadé pikeun nyéwa sapédah sareng taksi.
Cara panggancangna nutupan jarak Stockholm nyaéta ku metro. Disebat Tunnelbana dina basa Swédia, janten panto lebetna ditandaan ku "T".
Stockholm metro: inpormasi umum
Sistem metro kalebet saratus stasiun, diantarana ngan ukur opat puluh dalapan anu aya di jero taneuh, sareng sésana aya dina taneuh atanapi di luhur taneuh. Panjang total tina tilu garis gulungan dina peta metro Stockholm langkung ti saratus kilométer. Katiluna jalur éta patepung di stasiun T-centralen, anu ngan ukur lémparan batu ti stasiun beus sareng stasiun karéta Tengah. Warga Stockholm nyebat poin ieu, ti mana anjeun tiasa angkat dimana waé (di jero kota, nagara, sadayana Skandinavia komo dunya), "Stockholm C". Upami anjeun leungit di luar angkasa, tanyakeun ka anu ngaliwat kumaha mendakan tempat ieu.
ALUS NYAHO! Unggal garis dahan di tungtung, janten anjeun kedah ati-ati: rute anu nuturkeun cabang anu sami dina arah anu sami tiasa ngagaduhan tungtung tungtung anu béda.
Stockholm metro ngagaduhan seueur fitur. Salaku conto, patalimarga dina jalur kénca-kénca, kumargi dina waktos dibuka metro, Swédia taat kana metode ieu pangatur lalu lintas. Sareng ogé téknologi anu ngalir sapanjang trek kualitasna luhur pisan sareng modéren-modéren, saluyu sareng prestasi canggih sains sareng téknologi: ti sistem kendali karéta otomatis dugi ka saringan Fleetguard.
ALUS NYAHO! Mobil-mobil pikeun metro lokal didamel khusus. Éta bénten sareng anu sanés dina panggunaan panel sandwich anu tiasa didaur deui, nyaéta mobil anu paling ramah lingkungan di dunya. Malih, masing-masing diantarana ngagaduhan nami anu tiasa dipendakan ku ningali handapeun kokpit.
Kanyataan sanés - karéta dina subway Swédia henteu dilengkepan kaca spion. Supirna ngantunkeun taksi di unggal stasiun pikeun ngendalikeun aliran panumpang sareng ngumumkeun kana mikropon yén anjeunna badé nutupkeun panto (sakapeung panto ditutup saatos suara bip). Sateuacanna, ko-pilot ngabantosan para masinis, nanging ku ayana kaméra video sareng televisi dina platform, posisi ieu dikirangan.
Rujukan sajarah
Pikeun Stockholm, metro mangrupikeun sadayana: duanana mangrupikeun bentuk utama transportasi umum sareng kartu telepon kota. Jumlah perjalanan per taun ngalangkungan tilu ratus juta. Sakali Stockholm mangrupikeun "tramway", sapertos ayeuna Gothenburg sareng Malmö, sareng ayeuna éta mangrupikeun hiji-hijina "pamilik" bawah tanah di Swédia.
Nalika diputuskeun pikeun ngawangun subway (dina 1941), trams gancang-gancang ngalir ngaliwatan torowongan bawah tanah anu aya. Teras aranjeunna dirobih kana jalur metro. Garis kahiji ngalir antara Slussen sareng Hökarängen. Peluncuran resmi Green Line dilaksanakeun di 1950, dituturkeun ku Beureum (1964) sareng Blue (1975).
ALUS NYAHO! Dua stasiun anu pang anyarna muncul dina pertengahan taun 90an. Ti saprak éta, pamekaran intensif metro parantos lirén. Dinten ayeuna aya diskusi aktif ngeunaan lajuning damel.
Hiasan stasiun
Stasion metro Stockholm mangrupikeun konfirmasi sanésna kumaha asli ieu kota. Unggal juru ibukota disada sapertos timuan rékayasa sareng solusi desain unik. Swédia ngatur pikeun ngahijikeun ide-ide anu teu standar sareng simbol nasional, anu biasana sareng anu anéh, anu tiasa diprediksi sareng anu teu disangka-sangka.
Sanés pikeun nanaon Stockholm metro ngagaduhan judul "Galeri Seni pangpanjangna di Dunya", sareng sadaya wisatawan, tanpa kecuali, narékahan pikeun nyandak poto stasiun-stasiun na anu ngagunasika. Diskusi ngeunaan kasaluyuan hiasan tina tengara kota dilaksanakeun bahkan sateuacan dimimiti konstruksi na. Aranjeunna nyarios yén salah sahiji sumber ideu pikeun désainer nyaéta stasiun-stasiun metro Moscow, tapi urang Swédia milih gaya nyalira - tanpa kasobaran anu kaleuleuwihi, kalayan raos, kadang-kadang rada "gélo".
Diajar poto stasion metro di Stockholm, anjeun tiasa ningali komposisi patung sareng mosaik, fresko sareng instalasi, pelangi sareng reruntuhan Roma Kuno. Objek seni henteu ngan ukur permukaan nangtung, tapi ogé rohangan handapeun sampéan, di luhur sirah, ogé bangku sareng rambu. Ieu mangrupikeun eunteung anu ngagambarkeun pesawat sabalikna anu teu aya, aya jandela kaca patri kalayan prototipe Swédia "Titanic", kubus ageung sareng gambar langit sareng awan, atanapi "lukisan batu".
Milarian HARGA atanapi buku akomodasi naon waé nganggo formulir ieu
Stasion metro paling éndah di Stockholm
Stasion Ostermalmstorg mangrupikeun manifesto tina perjuangan perdamaian sareng hak-hak awéwé, Rinkeby mangrupikeun gambaran tina sajarah Vikings, Universitet napas ku élmu, Kungstradgarden ngingetkeun kaajaiban anu dilongok ku Alice, sareng Hallonbergen dihias ku lukisan sareng patung barudak. Hésé pisan pikeun milih anu pangsaéna diantara 100 stasiun anu endah pisan, sabab masing-masing jalma gaduh karesep masing-masing, tapi seueur anu satuju yén aranjeunna paling pantes perhatian wisatawan:
- T-Centralen mangrupikeun jantung angkutan umum Stockholm. Enggon stasiun dua tingkat. Tingkat luhur perenahna di jerona leuwih ti 8 méter, tingkat handapna 14 méter ti permukaan. T-Centralen ngagaduhan dua jalan kaluar, anu salah sahiji nuju ka Sergels torg square, sareng anu sanésna ka jalan Vasagatan. Langkung ti 10 désainer sakaligus ngerjakeun desain stasion, anu nutupan kolong asimétri na ku lapisan cet, "nganggo" busur sareng pylon dina warna sawarga, sareng ngecét kubah sareng dahan sareng daun.
- Stadion mangrupikeun stasiun anu ayana di Jalur Beureum metro. Tempatna di jerona 25 méter, dibuka taun 1973, ngagaduhan desain "pelangi" sareng ngainspirasi gambar anu luar biasa - contona, di tengah usum salju anjeun tiasa nyandak gambar "beuleum" dina kembang.
- Solna Centrum, anu aya di Jalur Biru, "nyumput" dina jero tilu puluh méter. Dina tembok batu na, gambar digambar dina sababaraha masalah sosial, kaasup masalah perlindungan alam. Pas di luar jalan kaluar Solna Centrum nyaéta Stadion Råsunda.
Pameran sering diayakeun di stasiun - dina waktos ayeuna, panumpang tiasa ngagumkeun karya ratusan pangarang anu nganggap éta kahormatan pikeun nampilkeun karyana di musium metro. Nagara ieu nyayogikeun langkung ti sajuta euro pikeun pangropéa sareng pamekaran galeri bawah tanah unggal taun.
Peta Metro
Peta metro Stockholm cukup saderhana. Ampir teu mungkin pikeun musna sareng musna di jerona, sabab jalma-jalma Swédia anu bijaksana parantos mikirkeun unggal nuansa. Stasion-stasion éta dilengkepan tampilan éléktronik kalayan inpormasi paling anyar ngeunaan rute karéta anu khusus, waktos anu pas tina tilu hiber salajengna, jst.
Sakumaha anu parantos didadarkeun, subway Stockholm diwakilan ku tilu garis:
- Héjo. Mimitina éta ngahubungkeun Slussen sareng Hökarängen, tapi engké dilegaan ku dua rute deui. Jalur Héjo ayeuna gaduh T17 (Åkeshov - Skarpnäck), T18 (Alvik - Farsta strand) sareng T19 (Hässelby strand - Hagsätra).
- Biru. Éta ngoperasikeun jalur T10 ti Kungsträdgården ka stasiun Hjulsta, sareng jalur T11 anu nyambungkeun Kungsträdgården sareng Akalla.
- Beureum. Jalur ieu ngoperasikeun rute T13 (ti Norsborg ka Ropsten) sareng T14 (ti Fruängen ka Mörby Centrum).
Aya pameuntasan antara stasiun anu caket, sababaraha gaduh platform anu biasa. Aya anu gampang ayana tepat di luhur silih. Anjeun tiasa ngalih ti stasiun ka stasiun nganggo éskalator atanapi lift.
Waktu damel sareng interval gerakan
Metro Stockholm dimimitian jam 5:00 sareng bérés kira-kira tengah wengi. Jumaah sareng dinten Sabtu jam 4:00. Nalika jam sibuk, interval antara datangna karéta henteu langkung ti dua dugi ka tilu menit.
Ongkos
Pikeun ngumbara di sekitar Stockholm nganggo metro, mimiti anjeun kedah mayar ongkosna, biaya anu bakal gumantung kana naha anjeun parantos ngisi tikét tunggal atanapi kartu perjalanan.
Tunggal tikét
Anu mimiti hargana 44 SEK (4,29 euro). Upami anjeun mésér tikét dina bungkus (contona, 16 sakaligus), anjeun tiasa hemat pisan. Tikétna kedah ditingalikeun ka pengendali dina lebet metro - anjeunna bakal nyéépkeun waktosna pas. Tikét tunggal sah pikeun 60 menit - henteu paduli sabaraha konéksi anu anjeun damel.
Kartu aksés SL
Pilihan anu kadua nyaéta kartu pinter éléktronik SL Access card, anu langkung dipikaresep ku warga Stockholm sareng pengunjung jangka panjang. Kartu universal, anu ngamungkinkeun anjeun ngarambat sadaya jinis transportasi Stockholm, hargana 20 SEK (1,95 euro) sareng valid salami genep taun - anjeun tiasa nganggo éta nalika anjeun balik ka Stockholm, nampilkeunana salaku kado atanapi ngajualana.
Deposit dilakukeun dina kartu aksés SL sareng dana didebetkeun tina akun dina unggal perjalanan. Anjeun tiasa ngeusian kartu anjeun sakumaha sering anjeun resep. Upami anjeun hoyong anggo kartu sareng dua atanapi tilu jalmi, béja heula ka anu ngajual kartu SL Access teras pengawas di metro.
Kartu perjalanan
Solusi anu hadé pikeun turis nyaéta kartu Travel. Ieu kartu sakali waktos valid pikeun:
- dinten (125 Swédia kronor atanapi 12,19 euro),
- 72 jam (250 SEK atanapi 24,38 EUR)
- minggu (325 SEK atanapi 31,70 euro).
Pikeun kéngingkeun kartu Travel, anjeun mimitina kedah nyéépkeun 20 CZK dina kartu SL Access.
Anjeun tiasa mésér tikét sareng kartu:
- Dina jasa SL di Stasion Pusat.
- Di stasiun metro, kalebet Stockholm C.
- Dina mesin khusus anu tiasa teras dipendakan di metro atanapi di halteu.
- Di box office atanapi di turnstiles di subway.
- Kalayan aplikasi mobile SL-Reseplanerare och biljetter.
Alus terang! Anjeun teu tiasa mésér tikét dina karéta metro Stockholm. Upami anjeun henteu mayar perjalanan anjeun, anjeun bakal dikenai denda 1500 SEK (146.30 EUR).
Harga dina halaman pikeun Juli 2018.
Kumaha cara ngagunakeun metro
Nyaho biaya metro di Stockholm sareng gaduh tikét sakali atanapi travel pass sareng anjeun, tetep tetep kumaha ngagunakeunana. Sadayana saderhana ku tikét - aranjeunna kedah dicap dina lebetna ku ngahubungi controller anu linggih dina bilik kaca.
Turnstiles disayogikeun pikeun kartu magnét. Pasang kartu SL Access anjeun ka pamaca kartu anjeun sareng anjeun tiasa resep nganggo metro Stockholm. Entong hilap éta stasiun ngagaduhan papan inpormasi dimana lokasi anjeun ayeuna dituduhkeun ku bunderan beureum. Pariksa peta Stockholm pikeun milari stasiun anu anjeun pikahoyong, sareng papan anu cahayana pikeun milarian rute anu leres.